Ajaminen vain nuorille? EU puhuu muutoksesta, eläkeläiset ilman ajokorttia?

Väestön ikääntymiseen liittyy suuria haasteita koko yhteiskunnalle. On paljon asioita, joista emme ole edes tietoisia, mutta hyvin pian ne yksinkertaisesti vaativat toimia, muuten se ei toimi. Meidän on valmistauduttava yhteiskuntaan, jossa tulee olemaan merkittävä määrä vanhuksia, ja vieläpä hyvin vanhassa iässä. Valitettavasti tämä ei ehkä ole mahdollista rajoittamatta heitä jollakin tavalla.

Ongelmia ei voi jättää huomiotta

Esimerkiksi liikenneturvallisuuskysymystä käsitellään parhaillaan, ja tilastot osoittavat, että juuri ikääntyneiden ihmisten kohdalla todella vakavien, jopa kuolemaan johtavien onnettomuuksien määrä on lisääntynyt. Usein jo pelkästään heidän kuvauksestaan käy ilmi, mitä on tapahtunut. Esimerkiksi kun vanhempi henkilö ajaa moottoritiellä kaksikymmentä kilometriä vastakkaiseen suuntaan tai kun hän erehtyy käyttämään jarrua kaasupolkimen sijaan. Tai hän kääntyy yllättäen maakuntatielle, mikä on erittäin vaarallista.

Tällaisissa tapauksissa syynä on yleensä henkilön orientaatiokyvyn menetys. Ja on loogista, että tällaiset tapaukset lisääntyvät, kun 70-, 80- tai jopa 90-vuotiaana ajavien ihmisten määrä kasvaa. Eihän nykyäänkään ole harvinaista, että jotkut vastuuntuntoiset ihmiset luopuvat ajamisesta ennenaikaisesti.

”Rakastin ennen ajamista, mutta muutama vuosi sitten tajusin, että se ei ole enää sitä, mitä se ennen oli. Yhtäkkiä minusta tuntui, että liikenne teillä oli liian nopeaa. Joskus en reagoinut oikein tai aiheutin tahattomasti ongelmia. Toki olisin voinut ajaa eteenpäin, mutta en ajanut. Annoin auton avaimet pojalleni viedäkseni hänet pois”, kertoo Luboš, 75, Nitrasta,

Kaikki eläkeläiset eivät kuitenkaan ole näin tietoisia. Päinvastoin, useimmat heistä ajavat, kunnes joku kieltää heitä tai kunnes he aiheuttavat todella suuren onnettomuuden. Teoriassa yleislääkäreiden pitäisi toimia tässä suhteessa, mutta he eivät ole kovin tarkkoja tästä velvollisuudesta.

Ketä asia koskee?

Siksi Euroopan unioni valmistelee jo toimenpiteitä tämän asian muuttamiseksi. Se on asettanut kunnianhimoisen tavoitteen, jonka mukaan tieliikenteessä ei saa kuolla yhtään ihmistä vuoteen 2050 mennessä. Olemme kuitenkin vielä kaukana tästä tavoitteesta, joten yksilöidyillä aloilla tarvitaan toimia.

EU haluaisikin ottaa käyttöön perusteellisia testejä, joilla selvitetään, onko henkilö vielä täysin ajokykyinen. Ihmisten olisi suoritettava testit, kun he täyttävät 70 vuotta, ja ajokortti uusittaisiin. Testit uusittaisiin viiden vuoden välein.

Ilmeisesti nykyiset eläkeläiset eivät pidä tästä kovinkaan paljon. Tämä on kuitenkin väärä näkemys. Juuri he ovat pitkään nauttineet rajoittamattomasta ajamisesta. Tämä vaikuttaa eniten seuraavaan eläkeläissukupolveen, koska tämän toteuttaminen käytännössä vie jonkin aikaa.